安徽合力新能源发力三季度净利增92% 半年投3.8亿研发费推出214款新车型

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来源：长江商报

布局新能源相关业务多年，半年国产叉车龙头（600761.SH）三季度迎来业绩爆发。投亿

10月19日公告，费推安徽合力发布2022年前三季度业绩快报。出款公告显示，安徽前三季度公司实现营收119.49亿元，合力同比增长1.09%；实现净利润6.86亿元，新能新车型同比增长34.34%。源发研

其中，力季利增2022年第三季度，公司实现营收39.24亿元，同比增长1.19%；而净利润2.54亿元，同比大增92.42%。

安徽合力表示，报告期内，公司围绕“电动化、低碳化、智能化、网联化”的发展目标和产业布局，加速创新驱动发展步伐，积极抢抓市场机遇，不断优化产品结构，锂电新能源产品销量及国际化业务实现持续增长。

长江商报记者注意到，2018年起，安徽合力围绕电动仓储车辆、锂电池相关产业强化布局，截至今年上半年末，累计投入研发费用超25亿元，其中，今年上半年研发费用约3.8亿元。

公司产品销量也落到了实处。上半年，安徽合力围绕新能源车辆、智能AGV车辆、高端内燃车辆共计推出新车型214款，其中G2系列同步磁阻电机锂电池叉车、高压锂电叉车等系列新能源新品订单总量超万台。

前三季度净利润增长34.34%

作为国产叉车龙头企业，安徽合力业绩一直以来都表现稳健。

除了2021年受累原料涨价业绩下滑外，2017年—2020年，安徽合力业绩实现了稳定的增长，分别实现净利润4.31亿元、5.83亿元、6.51亿元、7.32亿元。

而这正是由于公司发力电动化赛道，不断整合优质资源。

据了解，2018年，安徽合力收购宁波力达，强化公司电动仓储叉车生产能力；2019年继续深化电动化布局，投资3.0亿元建设“新能源车辆及关键零部件建设项目”，达产后将形成年产4万台电动仓储车辆及关键零部件的生产能力。

2019年9月，公司又出资2300万元持股生产非道路车辆的动力电池系统的鹏成科技23%的股份。

时间来到2022年，2022年一季度及二季度，由于2021年原料及运费影响犹存，公司业绩增速较为缓慢，分别实现净利润1.94亿元、2.38亿元，同比分别增长8.46%、19.09%。

不过，整体来说，公司上半年业绩仍然实现了增长。当期销售商品、提供劳务收到的现金达到61.37亿元，同比增长3.51%，而经营性现金流净额4.52亿元，较去年同期扭亏。

与此同时，公司盈利能力也得到了增强，毛利率达到16.16%，同比增加0.25个百分点。

10月19日，安徽合力发布2022年前三季度业绩快报，公司前三季度实现营收119.49亿元，同比增长1.09%；实现净利润6.86亿元，同比增加34.34%。

其中，2022年第三季度，公司实现营收39.24亿元，同比增长1.19%；而净利润2.54亿元，同比大增92.42%。

新能源业务快速增长

公开资料显示，安徽合力的前身为合肥叉车总厂，始建于1958年，是机械部定点生产叉车的大型重点骨干企业。目前，公司主要从事工业车辆、智慧物流产业及其关键零部件的研发、制造与销售，以及配件服务、融资租赁、车辆租赁、维保服务、再制造等后市场业务。

根据财报，安徽合力产品系列拥有24个吨位级、500多个品种、1700多种型号，产品覆盖了0.2—46吨系列内燃和电动工业车辆、智能物流系统、港机设备、特种车辆、工程机械及传动系统、工作装置等关键零部件。

作为国内工业车辆行业领军者和新能源技术的领导者，安徽合力自2016年起持续保持世界叉车制造商七强的国际地位。根据行业协会统计数据，公司叉车产品销售台数和营业收入，持续位列国内市场第一，主要经营业绩指标连续三十一年领跑行业。

近年来，公司在新能源业务和海外市场方面持续发力。2022年上半年，公司新能源业务和国际化业务实现快速增长，其中，电动平衡重式叉车销量同比增长35%，电动乘驾式仓储叉车销量同比增长78%，电动车销量占比提升至49%，海外市场收入实现同比增长68%。

而这离不开安徽合力持续的研发投入。2018年—2022年上半年，其研发费用分别为3.94亿元、4.92亿元、5.39亿元、7.12亿元、3.79亿元，合计超25亿元。上半年公司共获得专利受理263项，其中发明专利57项；引进产学研合作或技术项目22项。

与此同时，安徽合力持续推出新产品，上半年，公司围绕新能源车辆、智能AGV车辆、高端内燃车辆共计推出新车型214款，其中G2系列同步磁阻电机锂电池叉车、高压锂电叉车等系列新能源新品订单总量超万台。

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