欧盟考虑将锂列为有害物质 从热捧到严审背后发生了什么？

财联社6月8日讯（编辑 马兰）为了摆脱化石燃料而大力发展电动汽车的欧盟欧盟再次出现不和谐声音。作为电动车电池关键材料的考虑锂，正在被当局列为审查对象，将锂可能被划入对人体健康有害的有害严审材料名单中。

根据欧洲化学品管理局（EHCA）的物质提案，碳酸锂、从热氯化锂和氢氧化锂应该属于对人体健康有害的背后材料。若该项提案通过，发生则这些材料的欧盟加工、包装、考虑存储将面临更严格的将锂监管，大幅增加当地锂加工企业的有害严审成本。

全球最大的物质锂生产商雅宝公司（Albemarle）在德国Langelsheim拥有一个锂产品加工基地。就上述提案，从热雅宝公司就提出警告，背后为降低成本，其锂业务可能会退出欧盟。

雅宝首席财务官Scott Tozier还表示，该法案将阻碍欧盟电池供应链的本地化，未来该公司的电池回收和电池材料制造将移出欧盟。

根据欧盟严格的碳排放规定，未来当地在新能源车上的发展步伐相当激进，欧盟及多国政府都有2035年前逐步停止销售燃油车的目标。而作为电动车关键的电池材料，近年来锂的需求迅速上升。

一边是寄予厚望的电动车产业，一边是坚称危及健康的EHCA，欧盟这一局又陷入两难。

锂的危害有多大

碳酸锂和氢氧化锂都是锂电池正极材料的上游产品，而氯化锂则可以提取金属锂，除用于电池外，还被应用在合成橡胶和航空等领域。

而Langelsheim工厂正是负责将提取的锂进一步加工成可用于药物、制冷剂和电池的锂产品。此外，该工厂也参与到负责锂回收的LithoRec计划中，通过结合浸出、过滤和不同的沉淀方法从回收产品中制出碳酸锂和氢氧化锂。

碳酸锂在医疗中可作为一种治疗心境障碍的药物，但也有副作用，可能导致神经系统、内分泌、肾脏、皮肤等多个系统器官的疾病。

氢氧化锂则是一种强碱，既可以以固体粉末形式存在，也能以水合物存在。这种物质具有高度的腐蚀性，呼吸中吸入可能刺激到鼻子和喉咙，人体接触后会严重刺激和灼伤皮肤，飞入眼中也将导致损伤眼睛。

而氯化锂也同样有腐蚀作用，属于低毒类，对眼睛和粘膜都有强烈的刺激和腐蚀作用。

从更大范围来看，锂盐对人类的中枢神经系统会产生作用，接触过量的锂可能导致头晕、口齿不清、手颤抖等神经问题，也可能造成甲状腺功能衰退，甚至让胎儿发育不良，出现先天性的缺陷。

这也就是EHCA对锂系列产品非常关注的原因，除了锂产品对人体产生的直接伤害，在制备过程中锂泄露也会造成自燃和产生有毒气体。对于一个关心人类健康的机构而言，经济并不是它的第一考量。从工人和社会角度出发，锂系列制品确实有可能造成健康问题。

雅宝或将退出

虽然EHCA指出锂产品有碍健康，但它要求的是提高生产环节的标准，将损害降到最低。

对于正在蓬勃发展的电动车行业及其上游锂生产企业来说，这个要求并不算过分。但雅宝公司却警告将其德国业务撤出，背后折射的是它在成本和技术上的难题。

雅宝公司靠其成熟的全球业务和低成本运营，在锂生产和制造领域中都处于领先地位。它在澳大利亚、智利和美国都有锂矿提取基地，其中智利的Salar de Atacama是它最大的锂矿来源。

雅宝在Salar使用的是传统的盐湖提锂工艺，该工艺成本低，耗能小，过程简单，却造成了水资源不可再生和环境破坏的后果。

而新工艺——直接提锂（DLE）因其环境友好性正在受到越来越多国家的青睐，但对于雅宝来说，简单的用太阳能蒸发提取锂更符合自己的利益，虽然有意愿进一步升级至DLE技术，但目前它的主要制备方法仍停留在盐湖提锂。

另一方面，Langelsheim工厂在回收锂的程序中，依然没有得到生态和经济两方面的正向反馈。在一份研究中显示，生态的影响非常巨大，而只有当电动车市场变得非常兴旺，推动电池市场需求相当大，经济上才会变得可行。

2022年全球电动车市场虽然飞速发展，但整体占比依旧不高，也就不存在大量电池需求并进而推动锂电池的回收。而回收产生的碳酸锂和氢氧化锂，又可能被欧盟认定为有害物质，要求进一步提高生产成本，这对雅宝来说无疑不太值得，不如放弃欧洲工厂。

但这样一来，对希望抓住电动车市场机遇的德国来说，就变得极为被动。

雅宝此前收购了Vulcan来进行锂提取技术的更新，Vulcan同时在德国有一个地热矿床，距离Langesheim工厂不过5小时的车程。两者结合可以为附近的汽车制造商直接提供一个完整的产业链，大幅降低其运输成本和采购风险。

如果雅宝因为锂盐安全问题而放弃了Langesheim的工厂，那么对翘首以盼的电动车制造商来说将是巨大的挫折。

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